မော်တာအိမ်ရာပြုပြင်ခြင်း။မော်တာသည် လျှပ်စစ်စက်ဘီး၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများမှ ယူဆောင်လာသော စွမ်းအင်အကန့်အသတ်ကြောင့်၊ ရာသီဥတုအားလုံးအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းအဖြစ်၊ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားရန် မော်တာသည် လိုအပ်ပါသည်။
ယန္တရားအရ မော်တာကို brushed motor နှင့် brushless motor ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။
Brushed motors များသည် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ရိုးရာထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကား၏ မော်တာဖြစ်သင့်သည်။
brushless motor သည် ထုတ်ကုန်အသစ်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ life performance သည် brushed motor ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်းသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ အိုမင်းမှုကို စစ်ဆေးခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များမှာ အတော်လေး တင်းကျပ်ပါသည်။ မော်တာသည် တာရှည်ခံသော်လည်း ထိန်းချုပ်ပတ်လမ်းသည် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်တတ်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ အရည်အသွေးကိုသေချာစေရန် brushless motors များကိုရွေးချယ်ရာတွင် တင်းကျပ်သောယုံကြည်စိတ်ချရမှုစမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ရပါမည်။
မော်တာအထွက် ဂီယာမုဒ်၏ စည်းကမ်းချက်များအရ ၎င်းကို ဘီးအမျိုးအစား၊ အလယ်အလတ်အမျိုးအစားနှင့် ပွတ်တိုက်မှုအမျိုးအစားဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။
hub-type ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရိုးရှင်းပြီး ပုံသဏ္ဍာန်ကောင်းမွန်သော်လည်း မော်တာရိုးတံသည် ကြီးမားသောတွန်းအားနှင့် မော်တာအတွက် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည် ဤမော်တာအမျိုးအစားကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
အလယ်အလတ်တပ်ဆင်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော်လည်း မော်တာရိုးတံသည် အင်အားနည်းပြီး မော်တာကို ထိခိုက်မှုအနည်းငယ်သာရှိသည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများသည်လည်း ဤမော်တာအမျိုးအစားကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။
ပွတ်တိုက်မှုအမျိုးအစားဖွဲ့စည်းပုံသည် အတော်လေးရိုးရှင်းသော်လည်း တာယာတာယာပျက်စီးမှုသည် အတော်လေးကြီးမားပြီး မိုးရာသီတွင် ချော်ထွက်ပါသည်။
လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းအရ မော်တာအား မြန်နှုန်းနိမ့်နှင့် ကြီးမားသောအကွာအဝေးရှိ မော်တာတိုက်ရိုက်ဒရိုက်အမျိုးအစားနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာ အရှိန်လျော့ခြင်းအမျိုးအစားဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။
လျှော့ချဘောက်စ်ကို ချန်လှပ်ထားသောကြောင့် ယခင်သည် ဆူညံမှုနည်းသော၊ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိသည်။ ဒါပေမယ့် နောက်ပိုင်းမှာ အလေးချိန်က ပိုလေးတယ်။ ဘီးတပ်အမျိုးအစားသည် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သင့်ပြီး အလယ်အလတ်တပ်ဆင်ထားသောအမျိုးအစားသည် ယေဘုယျအားဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာ deceleration အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ မော်တာအမျိုးအစားများစွာရှိသော်လည်း၊ ၎င်းတို့၏ပင်မရေစီးကြောင်းအရ၊ စျေးကွက်တွင်တွေ့မြင်နိုင်သော လျှပ်စစ်စက်ဘီးများကို ရှားပါးမြေကြီးအမြဲတမ်းသံလိုက် brushless motor၊ rare earth အမြဲတမ်းသံလိုက် brushless DC motor နှင့် toothless DC motor ဟူ၍ခွဲခြားထားသည်။ ရှားပါးမြေကြီး အမြဲတမ်းသံလိုက် စုတ်တံနဲ့ သွားနဲ့ခံထားတဲ့ DC မော်တာ။
မော်တာအိမ်ရာ၏ အမှန်တကယ် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ brushed နှင့် toothed DC မော်တာသည် မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာဖြစ်သောကြောင့်၊ ဂီယာ၏ သွားများသည် သေးငယ်ပြီး ဝတ်ဆင်ရလွယ်ကူသော်လည်း တွန်းအားမှာ ကြီးမားပြီး တောင်တက်နိုင်မှု အားကောင်းပါသည်။ Brushless DC မော်တာသည် အသုံးပြုနေစဉ် နှစ်နှစ် သို့မဟုတ် သုံးနှစ်အတွင်းတွင် ကာဗွန်ဘရက်ရှ်များ ပြောင်းလဲခြင်းပြဿနာကို သက်သာစေသည်။ သို့သော်၊ brushless motor ကိုထိန်းချုပ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကြောင့်၊ မြင့်မားသောတိကျမှုလိုအပ်သည်။ ထို့အပြင် brushless motor controller များသည် ပို၍စျေးကြီးသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ သွားပွတ်တံနှင့် သွားမပါသော DC မော်တာများသည် ကာဗွန်စုတ်တံများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သော်လည်း ကာဗွန်စုတ်တံများကို အစားထိုးရန် အလွန်လွယ်ကူသည်၊ မော်တာ၏ ထိန်းချုပ်မှုသည် အတော်လေးရိုးရှင်းသည်၊ မော်တာသည် ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်ပြီး ဘေးကင်းမှုအချက်မှာ မြင့်မားသည်။
